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隨著場經(jīng)濟(jì)的建立與飛速發(fā)展因而造價(jià)工程師的地位也在不斷提高。我國目前場對于造價(jià)工程師處于緊缺狀態(tài),眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務(wù)的公司爭相以高薪酬高福利爭奪注冊造價(jià)工程師這一高級人才,對于那些有著多年工作經(jīng)驗(yàn)及大型商業(yè)項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)、監(jiān)理工程師及項(xiàng)目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。
交通造價(jià)工程師專業(yè)對于我國目前來說還是非常稀少的,而且場的需求也尚不明朗。交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià),因而專業(yè)性很強(qiáng)。從以往考試的情況可以看出,案例題基本上只需要套定額就能解答,但計(jì)量涉及的范圍非常廣,需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。雖然報(bào)考交通造價(jià)工程師專業(yè)的人數(shù)很少,但考試的難度并沒有因此而減小。
從我國目前的就業(yè)形勢來看,安裝相對于土建的就業(yè)范圍小且限制也比較多,不過好的一點(diǎn)是競爭壓力小且就業(yè)較為容易。在一些新興的行業(yè)和領(lǐng)域中,如輕軌工程、地鐵工程等等,安裝所占的比例也越來越大。但因?yàn)榘惭b對于造價(jià)人員的知識面要求很高,對專業(yè)度也有一定的要求,所以報(bào)考安裝的人較少,導(dǎo)致如今面上造價(jià)工程師安裝的執(zhí)業(yè)人員非常緊缺。隨著需求量的增加,安裝造價(jià)工程師的前景也會(huì)更好。
一級造價(jià)工程師資質(zhì)改革后的好處有:注冊企業(yè)要求造價(jià)師證降低了,降低了企業(yè)成本,對于新企業(yè)注冊降低了門檻,三個(gè)一級造價(jià)工程師坐一塊一合計(jì),就能成立新的事務(wù)所。所以,往好的方向想是增加了一級造價(jià)工程師的含金量,而不是降低了含金量;
作為造價(jià)行業(yè)的一個(gè)入門證書,報(bào)考要求也相對來說比較低,二級需要大?;蛘咭陨蠈W(xué)歷的都可以報(bào)考的,而且是不限專業(yè)的,讓大部分想要從事造價(jià)行業(yè)的人都有機(jī)會(huì)參加考試。雖然說也是要考試的,但是二級也不會(huì)像一級那么難,這點(diǎn)可以放心。
好好準(zhǔn)備的話也不難,目前備考時(shí)間還不算很緊張,所以不要想著放棄任何一門,復(fù)習(xí)時(shí)要先搞清楚自己的薄弱點(diǎn),把自己存在的問題及時(shí)地解決掉,這樣才能在接下來的的復(fù)習(xí)中取得較好的效果。如果自學(xué)有點(diǎn)困難的話還是建議報(bào)班學(xué)習(xí),讓老師一對一的解答難題。
小編這里除了造價(jià)工程師在工程中的地位,交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度,安裝造價(jià)工程師的發(fā)展前景,一造資質(zhì)改革后的好處有哪些,二級造價(jià)師報(bào)考要求高嗎,一級造價(jià)工程師好通過嗎的學(xué)習(xí)內(nèi)容,還有其他的學(xué)習(xí)內(nèi)容,快來咨詢吧?!緹崴]】重慶南岸區(qū)重慶精選實(shí)力靠譜的一級造價(jià)工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名單榜首名單公布
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