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1.交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價工程師專業(yè)對于我國目前來說還是非常稀少的,而且場的需求也尚不明朗。交通運輸工程側(cè)重于公路隧道的造價,因而專業(yè)性很強(qiáng)。從以往考試的情況可以看出,案例題基本上只需要套定額就能解答,但計量涉及的范圍非常廣,需要考生了解清單計量規(guī)則的方方面面。雖然報考交通造價工程師專業(yè)的人數(shù)很少,但考試的難度并沒有因此而減小。

2.造價工程師在工程中的重視度

隨著場經(jīng)濟(jì)的建立與飛速發(fā)展從而導(dǎo)致造價工程師的地位在不斷提高。從目前場的資料統(tǒng)計來看,造價工程師執(zhí)業(yè)資格的社會和經(jīng)濟(jì)地位是隨著場經(jīng)濟(jì)的發(fā)育程度而成正比提高的。從現(xiàn)在和將來一段時間來看,在建筑場的人才需求中,注冊造價工程師可謂是最搶手的“香餑餑”,同時造價工程師也被建筑行業(yè)譽為“精英人才”。

3.造價師的就業(yè)方向有哪些

造價工程師得勁就業(yè)方向有:項目建議書、可行性研究投資估算與審核以及項目評價造價分析;建設(shè)工程設(shè)計概算和施工預(yù)算編制審核;建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)文件工程量和造價的編制與審核;建設(shè)工程合同和結(jié)算價款以及竣工決算價款的編制與管理;建設(shè)工程審計仲裁訴訟及保險中的造價鑒定,還有工程造價糾紛調(diào)解等等。

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4.考造價師的用處大嗎

今年來隨著建筑工程的騰飛發(fā)展,建造師人才的也一直是處于人才緊缺的狀態(tài),根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,*目前預(yù)計造假是人才的需求量在至少一百萬以上,但是由于現(xiàn)在考試通常都比較嚴(yán)格,資質(zhì)審查呀比較細(xì)密,到現(xiàn)在目前*具有工程師資格證的人只有15萬余人,人才的缺口是非常大的。

5.二級造價師報考要求高嗎

作為造價行業(yè)的一個入門證書,報考要求也相對來說比較低,二級需要大專或者以上學(xué)歷的都可以報考的,而且是不限專業(yè)的,讓大部分想要從事造價行業(yè)的人都有機(jī)會參加考試。雖然說也是要考試的,但是二級也不會像一級那么難,這點可以放心。

6.考一級造價工程師報班的重要性

一般來說,學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)的人,不會埋頭低效地苦學(xué),而是會先思考總結(jié)出適合自己的學(xué)習(xí)方法,這遠(yuǎn)比盲目地往學(xué)習(xí)上砸時間更為關(guān)鍵,再者說,考一級造價工程師的朋友大多都沒有很充分的時間,所以如果實在是學(xué)習(xí)能力一般的話,不如報班來得時力。

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