上海交通*港口考研，物流工程考研，上海交大與北京物資*各自優(yōu)劣在哪？

最近很多人都在咨詢上海交通*港口考研為考研做準(zhǔn)備，我也為大家整理了一些資料供大家參考2014港航考研，上海交通*港航怎么樣?，上海交大港口航道與近海工程近三年的分?jǐn)?shù)線是多少?，物流工程考研，上海交大與北京物資各自優(yōu)劣在哪？??

1.2014港航考研，上海交通*港航怎么樣?

清華和上交的港航非常偏重管理，浙大側(cè)重的是工程本身。讀此專業(yè)，學(xué)校的名氣非常重要，絕對(duì)推薦清華上交，這樣對(duì)將來的就業(yè)質(zhì)量很有好處。但若你是關(guān)注工程本身，那大工也不錯(cuò)。只是在南方職場(chǎng)，北方除了清北人南開哈工大等很有名氣的院校之外，就沒什么關(guān)注度了。說實(shí)話，說出去你是大工畢業(yè)的，用人單位一點(diǎn)反應(yīng)都不會(huì)有的。所以，要想在南方工作發(fā)展的，要么讀清華交大這類的*頂尖學(xué)府，要么就讀南方*的工科院校如東南華科同濟(jì)等。

2.上海交大港口航道與近海工程近三年的分?jǐn)?shù)線是多少?

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3.物流工程考研，上海交大與北京物資各自優(yōu)劣在哪？

參考下吧。北京物資【專業(yè)特色】北京物資物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流 　　規(guī)劃、物流管理、物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)、物流信息系統(tǒng)、國(guó)外物流等方面。作為教育部*批準(zhǔn) 　　開設(shè)物流管理專業(yè)的高校，現(xiàn)已構(gòu)建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室三 　　大體系。物流研究中心多次承擔(dān)*、省部級(jí)課題、企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)，并多次獲獎(jiǎng)， 　　已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是*范圍內(nèi)也 　　是惟一一個(gè)物流領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室?！井厴I(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá) 　　97%，其中18%進(jìn)入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進(jìn)入商業(yè)企業(yè)，37%進(jìn)入物流企業(yè)，6%進(jìn)入IT行業(yè)， 6%進(jìn)入*機(jī)關(guān)，6%進(jìn)入教科文*，6%考研或出國(guó)深造。很多學(xué)生畢業(yè)是被企業(yè)提前“ 預(yù)訂”的。 　　 上海交通*【專業(yè)特色】目前，正在構(gòu)筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學(xué)技術(shù) 　　、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國(guó)際航運(yùn)與物流管理為一體的*體系，以期成為 　　能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)形成強(qiáng)大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。【畢業(yè)生去向 　　】學(xué)生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理*、港口、航道規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、研究、施工和管 　　理單位，海岸帶開發(fā)研究機(jī)構(gòu)、海港安全監(jiān)督*和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、 　　海洋開發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。

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