北京交通*考研難嗎，北京交通*考研難度全解析??！考研小白必看??！

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1.2022考研早知道！北京交通*備考建議

21考研初試即將到來，22考研的小伙伴們也是時候準(zhǔn)備起來了⊙ω⊙近年考研人數(shù)不斷攀升，考研壓力增大，如何選擇合適的目標(biāo)院校并成功上岸呢？一、考研專業(yè)的選擇跨考還是繼續(xù)讀本專業(yè)？這是必須要首先思考的問題。如果要跨考，專業(yè)課一定要提早開始，跨考的考生，至少現(xiàn)在應(yīng)該開始看專業(yè)課了（比考研時間早一年，基本沒問題）。專業(yè)課是考研的重中之重。對于不跨考的考生，專業(yè)課可以先不著急復(fù)習(xí)，寒假或寒假后開始，時間上也是夠用的。選擇專業(yè)的時候，要以自己的興趣為導(dǎo)向，結(jié)合就業(yè)情況。絕大多數(shù)還是會選擇本專業(yè)考研，相對會容易很多。二、目標(biāo)院校的選擇目標(biāo)院校的選擇放第二步，可以參考每年的*評估排名，如果有把握，可以沖刺前幾名的985院校，無特別大的把握，可以選擇前幾名的211院?；蛘吲琶豢壳暗?85院校。同時可以向?qū)W長學(xué)姐咨詢，學(xué)校的報考難度，有沒有很嚴(yán)重的排斥外?？忌那闆r。建議大家在選擇目標(biāo)院校的時候，選擇比自己本校學(xué)校更好的學(xué)校。不然你考研的意義也就沒那么大了。三、具體報考哪個專業(yè)？學(xué)碩還是專碩？有的專業(yè)在學(xué)校里面會開設(shè)很多小的科目，有的甚至在不同的，需要提前了解對比，主要包括：未來研究方向、就業(yè)方向、考研科目、與本專業(yè)關(guān)聯(lián)度等。具體的可以查詢目標(biāo)院校官網(wǎng)或者找學(xué)長學(xué)姐了解情況。學(xué)碩還是專碩？這主要看自己是否想讀博，讀博的話建議學(xué)碩，不讀博建議專碩。另：有的專業(yè)，學(xué)碩和專碩學(xué)費還不一樣，需要提前了解。北交大基本上專碩兩年，學(xué)碩三年，兩年就能拿到研究生學(xué)歷，所以北交大專碩近年報考也很火爆。2021北京交通*研究生分?jǐn)?shù)線匯總（含2016-2021歷年復(fù)試）

2.北京交通*的研究生好考嗎

搞笑呢，交大的結(jié)構(gòu)方向相對其他方向是不好，但還不至于打醬油吧。你這個問題沒辦法準(zhǔn)確回答的，會者不難，難者不會對吧，看你準(zhǔn)備的怎么樣了。反正北京地區(qū)除了清華的土木就是交大了，交大的房建方向確實是屬于拖整個專業(yè)后腿的情況，但由于其他方向的往前拉，還是有一定難度的，不過努努力絕對不難了。

3.北京交通*考研結(jié)構(gòu)力學(xué)試題難嗎?

兩個專業(yè)的課程選擇建議使用一個材料力學(xué)的建議孫訓(xùn)方或劉哄聞教科書（*版本的*），建議買參考書交通*公布梁曉燕編輯器的材料力學(xué)的雄心勃勃的學(xué)習(xí)指南，網(wǎng)上或北方交通*書店（交大南門街）出售，結(jié)構(gòu)力學(xué)，按照的要求龍馭球，比較經(jīng)典的書籍

4.北京交通*考研難嗎？

北京交通*是“211工程”建設(shè)高校。想要知道北京交通*的考研難度，就跟我一起往下看吧！北京交通**評估結(jié)果排名雙一流*名單北京交通*：系統(tǒng)科學(xué)。2.*評估結(jié)果排名在*評級結(jié)果中，北京交通*系統(tǒng)科學(xué)*達(dá)到A+評級，還有四門*達(dá)到A-評級。北京交通*熱門專業(yè)北京交通*實際錄取100+專業(yè)如下：其中，計算機與信息技術(shù)的電子信息實際招生人數(shù)最多，為236人。交通運輸?shù)慕煌ㄟ\輸平均分*，為382分。在*評估中，北交大的交通運輸工程和計算機科學(xué)與技術(shù)進入%，評級為A-。這倆門*一直都很熱門，更何況，每年涌向計科的人正在逐年上漲。北京交通*2021擬錄取名單交大沒有報錄比信息，只公布計劃招生和實際錄取，這樣參考價值沒有擬錄取名單大，所以在此我們分析擬錄取名單。北交大專門的成績查詢網(wǎng)站：北京交通*碩士研究生招生管理系統(tǒng)查詢步驟：搜索“北京交通*研究生院”→“招生就業(yè)”下的“碩士生招生”→進入了“北京交通*研究生院招生專題”→“招生信息”下的“碩士招生”。點擊以上信息北京交通*2021年碩士研究生擬錄取名單公示（不含推薦*）北京交通*研究生院招生專題我們以計算機與信息技術(shù)為例，2021年計算機與信息技術(shù)一共擬錄取299人。電子信息專業(yè)全日制擬錄取96人；非全日制擬錄取131人。信息與通信工程全日制碩士擬錄取13人?？刂瓶茖W(xué)與工程擬錄取3人。計算機科學(xué)與技術(shù)全日制碩士擬錄取40人。軟件工程擬錄取3人。網(wǎng)絡(luò)空間安全全日制碩士擬錄取13人。北京交通*2021年碩士研究生遞補擬錄取名單公示：北京交通*研究生院招生專題北京交通*2021復(fù)試分?jǐn)?shù)線在“北京交通*研究生院招生專題”→“招生信息”下的“碩士招生”→“北京交通*2021年碩士研究生招生復(fù)試分?jǐn)?shù)線”。北京交通*研究生院招生專題大家也可以從第二頁“北京交通*各2021年碩士研究生招生復(fù)試錄取工作辦法匯總”進入查看。北京交通*研究生院招生專題截取計算機與信息技術(shù)復(fù)試線如下：該院需要*初試分?jǐn)?shù)是電子信息專業(yè)的04軟件工程方向、學(xué)習(xí)方式為非全日制，為263分；*初試分?jǐn)?shù)是計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，為351分。計算機與信息技術(shù)專業(yè)課變化如上圖所示。北交大的交通運輸工程*，計算機、通信專業(yè)也很強(而且招的人數(shù)很多)。文科方面，法學(xué)、馬克思主義理論也是挺強的。*，還是強調(diào)下心態(tài)問題，全力備考就需要處理好所有的外界干擾，拒絕拖延癥，要做到靜下心來備考，結(jié)合目前剩余的時間，每天安排好自己的復(fù)習(xí)計劃，做到有的放矢。

5.北京交通*考研難度全解析！！考研小白必看?。?/h3>

一、院校簡介北京交通*是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民*和**鐵路集團有限公司共建的*重點*，“211工程”“985工程優(yōu)勢*創(chuàng)新平臺”項目建設(shè)高校。學(xué)校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是*首批14個認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學(xué)校是*首批“雙一流”建設(shè)高校，首輪建設(shè)任務(wù)已順利完成，“智慧交通”一流*領(lǐng)域建設(shè)得到評審專家高度評價。 學(xué)校在國內(nèi)外*的*、*排行榜中穩(wěn)步提升，在軟科世界*學(xué)術(shù)排行中進入500強。交通運輸工程*連續(xù)3年蟬聯(lián)軟科世界一流**，15個*入圍軟科世界一流*排名，10個*入圍U.S.News世界**排名，7個*進入QS世界頂尖*排名，5個*入圍THE世界**排名，工程學(xué)保持ESI前1‰，5個*進入ESI前1%。系統(tǒng)科學(xué)*在**評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)*；5個*進入*第四輪*評估%（A類）；7個*進入*第四輪*評估前20%（B+類）。建有博士后科研流動站17個；有一級*博士點21個，博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別3個；一級*碩士點33個、二級*碩士點2個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個。 二、雙一流*三、*評估結(jié)果排名四、學(xué)費和獎助學(xué)金全日制碩士研究生學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)非全日制碩士研究生學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)全日制碩士研究生獎學(xué)金獎勵標(biāo)準(zhǔn)（定向除外）五、復(fù)試分?jǐn)?shù)線2021年2021年2021年六、熱門專業(yè)分析（一）計算機科學(xué)與技術(shù)1、招生目錄2、考試范圍3、20錄取情況分?jǐn)?shù)線351 37/56【進入復(fù)試52人，平均分370】【政英數(shù)專平均分：66、70、105、128】（二）金融專碩1、招生目錄2、考試范圍3、專業(yè)課參考教材根據(jù)歷年真題特點和上岸學(xué)員反饋，北京交通*大金融專碩主要參考以下教材：（1）《公司理財》（第2版），北京*出版社，劉淑蓮《公司理財——習(xí)題與解析》，北京*出版社，劉淑蓮（2）《公司理財》（第11版），機械工業(yè)出版社，斯蒂芬 · 羅斯 （3）《金融學(xué)》（第四版），*人民*出版社，黃達(dá)（4）《貨幣金融學(xué)》（第9版），米什金4、專業(yè)課考試題型（1）判斷（10×2=20分）（2）選擇（單選+多選，共30分）（3）簡答題（5×10=50分）（4）計算題（5個左右，共50分）【注】北京交通*金融專碩從2015年開始招生，15、16、17年專業(yè)課考試題型變化較大，出題人出題風(fēng)格正在形成；18、19年題型逐漸固定，分值設(shè)置趨于穩(wěn)定，預(yù)測未來幾年題型變化不大。5、招生情況可以看出，北京交通*金融專碩每年分?jǐn)?shù)線都不是很高，與其他高校金融專碩380+的分?jǐn)?shù)線相比非常低，一是因為北交金融專碩開設(shè)年數(shù)較短，15-17年報考人數(shù)不是特別多，特別是2015年*次招考金專，進入復(fù)試的25人均被錄??；二是因為隨著招生人數(shù)逐年增加，報考人數(shù)從18年開始也在上升，分?jǐn)?shù)線也隨之調(diào)整。（三）力學(xué)1、招生目錄2、考試范圍（四）新聞傳播學(xué)/新聞與傳播（專業(yè)學(xué)位）1、招生目錄2、考試范圍3、分?jǐn)?shù)線北交大新傳專業(yè)體量小，招生人數(shù)也較少。2021年增設(shè)了新聞與傳播專碩方向，但北交大新傳無論專碩還是學(xué)碩都是全日制的，都需要在校全日制上學(xué)。2021年統(tǒng)考北交大新傳的同學(xué)得分普遍較低，上線人數(shù)不足，北交大開設(shè)了調(diào)劑名額。4、參考書目北交大沒有官方參考書目，為大家總結(jié)了一份來自上岸同學(xué)的書單：5、難度值???報考北交大的優(yōu)勢在于：真題風(fēng)格較為穩(wěn)定，題目較為基礎(chǔ)。屬于理工科院校，相比其他主流熱門新傳院校線競爭相對較小。但報考北交大新傳的難點在于：新傳專業(yè)體量小，招生人數(shù)少。初試給分較低，想調(diào)劑到其他院校難以具備優(yōu)勢。不過難度都是相對的，要結(jié)合多方面的信息，綜合分析自己的能力水平再做決定。

6.北京交通*通信專業(yè)考研復(fù)試難嗎？

作為一個剛參加完北交通信復(fù)試的人來回答你，應(yīng)該來說不是很難，怕就怕你報的那個組撞車了，那耍人就很厲害了。比如我今年報的IP組學(xué)碩報16人收15人，面試那叫一個輕松，而計算機網(wǎng)組聽說要刷十幾個人，那就比較慘烈了。一般來說只要你提前找好老師，問題不大，否則估計要成炮灰了。

7.考研選北京交通*計算機專業(yè)怎么樣？

首先，北京交通*的計算機系在*的排名大概在30位附近，在北京，除了清華，北京郵電，北京理工，北京科技，北京工業(yè)這幾所理工科見長的學(xué)校外，就剩下北京交通了； 其次，我覺得現(xiàn)在這個時候你想復(fù)試考什么還有點早，因為你完全可以在通過初試后，再去準(zhǔn)備復(fù)試的東西； 再者，至于北京交大計算機專業(yè)那個方向強這個問題，我個人認(rèn)為你沒有太大必要去搞的太明白，因為既然考研，那么你就要選自己喜歡的專業(yè)和方向，而不是說那個強而去盲目選擇。就像你在本科學(xué)習(xí)的過程中，你可以回想一下，那個專業(yè)方向強，你能很明白的說出來嗎？ *，我建議你靜靜地思考下自己考研的動機，這樣不僅有助于你在考研過程中突破各種困難，而且不會讓你因為考研而迷失了自我。 另外，有什么問題，我們還可以繼續(xù)探討，加油……

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