課程背景：
TPM是現今競爭企業(yè)的管理潮流，近年來實施TPM(Total Productive Maintenance)的企業(yè)急速增加，并展現出豐碩的成果，因為只要實施TPM便可以成為「賺錢的現場」。其實，TPM不是什么高深的技術，只是追求設備和物品的本性和合理性而已的思考方法。TPM主要是把人和機器的機能和性能發(fā)揮出正常水準，即恢復它的本性，而尋找并維持最適合系統(tǒng)的一種手法。它以企業(yè)現有設備為中心、以生產現場為核心的管理法，追求生產系統(tǒng)效率之極限（總合的效率化）。在TPM實施中，分別針對這些損失，進行個別改善，把設備的效率提升到*極限，它被高度評價為從保養(yǎng)活動開始的一種由全員參加的管理活動，它徹底地改善，消除損失，不但能提升生產性能，也提升品質和改善企業(yè)體質，是生產型企業(yè)降低成本，增加效益的最直接最有效的途徑。
課程目標：
掌握TPM活動的思想精髓；
系統(tǒng)學習TPM的主要內容和推廣的實務方法；
了解TPM活動給企業(yè)帶來哪些具體益處；（如維修保養(yǎng)費用的下降、故障停機時間的減少、生產效率的提升、企業(yè)體質的明顯改善與競爭力的提升等）；
詳細學習企業(yè)如何成功地導入TPM的具體方法。（如每個活動的具體步驟、方法和關鍵點，從而統(tǒng)一認識，掌握方法，少走彎路，促進TPM活動的順利開展。
課程大綱：
一、維修的概念和目標
◆維修的變革歷史
◆當今維修的新概念
◆設備磨損原理及OEE
◆維修的目標（三個零的概念）
二、TPM
1、TPM之一 ——自主保養(yǎng)
◆自主保養(yǎng)的基本概念
◆開展自主保養(yǎng)的七步驟
2、TPM之二 ——計劃保養(yǎng)
◆計劃保養(yǎng)的目的
◆計劃保養(yǎng)五步驟的推行要點
3、TPM之三 ——生產效率化改善
◆工廠中常見的損失
◆生產效率化的改善方向
4、間接*實施TPM
◆將TPM實施至事務間接*
◆如何將TPM適用于事務間接*
◆間接*的效率改善
三、設備故障原因分析及解決
◆故障模態(tài)分析(FMECA)
◆設備關鍵性評估方法(PIEU)
◆搶修的控制
◆反故障措施
◆故障原因分析法：魚刺圖、KT法、RE法
◆總結三種方法
四、預防性維修
◆預防性維修的實施及其流程圖
◆定期預防性維修
◆條件式預防性維修
◆設備的技術跟蹤
五、設備的可靠性分析
◆設備的可靠性概念
◆設備的不可靠性概念
六、維修數據分析和信息化管理
◆故障直方圖
◆平均值、方差和Erland系數的三者關系。
◆維修資料和檔案的管理
◆維修的效率：計劃、調度、實施
七、維修準備方法和步驟
八、維修工程的優(yōu)先級別
九、大型維修的工期控制(PERT)
◆PERT法的應用：順序表、路徑網絡圖、甘特圖
◆案例示范：更換纜繩
十、設備的經濟跟蹤
十一、LCC
◆LCC的成本意義
◆LCC的成本及在維修中的使用
◆Maximo企業(yè)資產管理軟件界面介紹和應用。
◆解答問題
講師介紹：
周星奇 老師
大智咨詢 高級講師/咨詢師
華東理工* MBA
某*臺資公司 生產部部長
日本夏普公司 生產管理部部長
*生產力中心 授證講師
美國博思能 授證講師
南澳ＣＢＥＴ培訓師
豐田源共享式管理研究小組(TPS)研究員,
TQM小組研究員，G/P小組研究員
臺灣工業(yè)協會講師、AT&T臺灣區(qū)協力廠商OTD研習會全程講師、曾應邀赴日本豐田總部進行生產管理實戰(zhàn)研修2年。中原*工業(yè)工程研究所及鴻海（富士康）6Sigma管理備案資深顧問師、臺灣公共工程委員會品質學會備案合格講師、臺灣品質學會品管工程師(CQE),可靠度工程師(CRE)專業(yè)訓練及鑒定合格。主持“福特、克萊斯勒、通用”等三大汽車公司及貨車制造業(yè)的QS9000及QSA臺灣首版教材編譯、品管圈(QCC)導入及日本住友集團QC story發(fā)表會編譯、亞洲生產力中心,香港全面品質管理(TQM)研討會臺灣地區(qū)代表……
周老師服務過的企業(yè)有上汽集團、富士康、BP石油、中海油、大亞灣核電站、浙江鄭泰鋁輪、金港磁性元件、一汽豐田、廣汽豐田等上百家企業(yè)。
參加對象：企業(yè)設備和生產一線人員，設備、生產和技術主管
時間：2010年8月7-8日
